玻纤土工格室、路德工程材料、玻纤土工格室规格

在建筑领域，特别是建桥，建港口，玻纤土工格室更是不可取代的材料，不仅耐海水腐蚀，降低工程造价，同时可以增加港口的使用期限，其市场空间十分巨大。

目前，沿海周边地区的高速公路建设也使用玻纤土工格室产品，一些河堤的护坡工程也在使用。

玻纤土工格室产品是聚丙烯双向拉伸，使分子链延拉伸方向高度取向而成，具有拉伸强度高，摩察系数大，玻纤土工格室出售，抗蠕变性好，变形率小等优点，其强度可达150-200Mpa，摩察系数达到0.8，变形率小于10%，并且具有坚固的网状结构，是理想的结构材料。

玻纤土工格室这种新兴的建材，市场占有率比较大，玻纤土工格室规格，不仅被广泛的应用到管道或者地下水管的支撑结构，而且在沙漠地区用于探矿、采油等方面也不乏其身影，就连简单的坡面施工方面也显露出了它的“**才能”。

用于坡面防护时没有防护的坡面会因雨水或水流冲刷出现潜蚀或坍塌， 铺设玻纤土工格室后， 由于格室的约束， 控制了坡面的局部坍塌， 且水流可以从格室侧壁特设的孔眼中排出， 或经特设的土工复合排水体排出，避免形成暗流。格室侧壁的孔眼大小和数量依据格室填料的种类不同而不同。

应用于铁路路基将玻纤土工格室设置于道床底部 ( 基床**部) ，优质玻纤土工格室， 可改善路基的承载特性， 使荷载传递至格室下土体的应力减小， 因而土体的变形也减小。在铁路路基施工铺设玻纤土工格室时， 通常情况下， 其基床软土的挖除深度只需相当于格室的高度部分即可， 也*加深侧沟，玻纤土工格室， 可使软土的挖除量减少， 施工难度大大降低， 缩短工期、节省投资。